Boden- und Asphaltverdichter
Ammann Verdichter im Einsatz bei einem großen serbischen Bauprojekt
Die modernste Straße Serbiens ist im Bau - und Ammann Verdichter übernehmen dabei eine Schlüsselrolle.
An der Spitze steht eine kürzlich erworbene Ammann ARX 90 Tandemwalze. Hinzu kommen mehrere Ammann AP 240 Gummiradwalzen sowie eine kleine Ammann ARX Tandemwalze und ein ASC 110/130 Walzenzug.
Tehnogradnja doo Kruševac ist das Straßenbauunternehmen, das einen Großteil des 112 km langen Morava-Korridors baut. Der Morava-Korridor wird unter anderem Montenegro mit wichtigen Gebieten Serbiens verbinden.
Diese Straßeninfrastruktur wird als die modernste Straße Serbiens bezeichnet - nicht nur wegen Ausführung und technischer Planung. Zusätzlich werden Glasfaserkabel verlegt, um den Fahrern Zugang zur digitalen Technik zu ermöglichen.
Tehnogradnja doo Kruševac baut auch den Abschnitt Kruševac-Čačak und Verbindungsstraßen. Die Bauarbeiten begannen im Mai 2021 und werden in mehreren Phasen bis 2025 abgeschlossen sein. Das Großprojekt umfasst insgesamt acht Autobahnen und 16 Schnellstraßen in Serbien.
Die Ammann Tandemwalze ARX 90 mit einem Betriebsgewicht von 9560 kg verdichtet die verschiedenen Asphaltschichten des Straßenbauprojekts. Mit der hoch effizienten Verdichtungstechnologie ist die qualitativ hochwertige und im Zeitplan bleibende Ausführung gewährleistet. Beide Bandagen sind mit unabhängigen Vibrationssystemen ausgestattet. Amplitude und Frequenz sind leicht einstellbar.
Tehnogradnja doo Krusevac wurde 1994 von Janko Miletić gegründet. Das Unternehmen beschäftigt rund 270 Mitarbeiter und erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 50 Millionen Euro. Die gute Geschäftsbeziehung zum örtlichen Ammann-Händler, NS Union Tehnika, in Novi Sad pflegt das Unternehmen.
An der Spitze steht eine kürzlich erworbene Ammann ARX 90 Tandemwalze. Hinzu kommen mehrere Ammann AP 240 Gummiradwalzen sowie eine kleine Ammann ARX Tandemwalze und ein ASC 110/130 Walzenzug.
Tehnogradnja doo Kruševac ist das Straßenbauunternehmen, das einen Großteil des 112 km langen Morava-Korridors baut. Der Morava-Korridor wird unter anderem Montenegro mit wichtigen Gebieten Serbiens verbinden.
Diese Straßeninfrastruktur wird als die modernste Straße Serbiens bezeichnet - nicht nur wegen Ausführung und technischer Planung. Zusätzlich werden Glasfaserkabel verlegt, um den Fahrern Zugang zur digitalen Technik zu ermöglichen.
Tehnogradnja doo Kruševac baut auch den Abschnitt Kruševac-Čačak und Verbindungsstraßen. Die Bauarbeiten begannen im Mai 2021 und werden in mehreren Phasen bis 2025 abgeschlossen sein. Das Großprojekt umfasst insgesamt acht Autobahnen und 16 Schnellstraßen in Serbien.
Die Ammann Tandemwalze ARX 90 mit einem Betriebsgewicht von 9560 kg verdichtet die verschiedenen Asphaltschichten des Straßenbauprojekts. Mit der hoch effizienten Verdichtungstechnologie ist die qualitativ hochwertige und im Zeitplan bleibende Ausführung gewährleistet. Beide Bandagen sind mit unabhängigen Vibrationssystemen ausgestattet. Amplitude und Frequenz sind leicht einstellbar.
Tehnogradnja doo Krusevac wurde 1994 von Janko Miletić gegründet. Das Unternehmen beschäftigt rund 270 Mitarbeiter und erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 50 Millionen Euro. Die gute Geschäftsbeziehung zum örtlichen Ammann-Händler, NS Union Tehnika, in Novi Sad pflegt das Unternehmen.
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