Units:
Dimensions
Hauteur de l'engin | ||
---|---|---|
3000 mm |
Longueur de l'engin | ||
---|---|---|
4720 mm |
Largeur de l'engin | ||
---|---|---|
1818 mm |
Diamètre de la bille | ||
---|---|---|
1220 mm |
Largeur de la bille | ||
---|---|---|
1700 mm |
Empattement des roues | ||
---|---|---|
3475 mm |
Hauteur utile | ||
---|---|---|
290 mm |
Épaisseur de l'enveloppe de la bille | ||
---|---|---|
17 mm |
Hauteur de l'engin (après avoir levée la cabine / ROPS) | ||
---|---|---|
2350 mm |
Engine
BS-III/ Tier 3/ Stage 3A |
Fabricant | ||
---|---|---|
Cummins 4B3.3TAA-60-C |
Puissance selon ISO 14396 | ||
---|---|---|
60 kW (80 HP) @ 2200 rpm |
Couple de torsion maximum | ||
---|---|---|
– |
Compaction Forces
Fréquence I | ||
---|---|---|
42 Hz |
Fréquence II | ||
---|---|---|
55 Hz |
ACE Frequenz min./max. | ||
---|---|---|
– |
Amplitude I | ||
---|---|---|
0.35 mm |
Amplitude II | ||
---|---|---|
0.7 mm |
ACE Amplitude min./max. | ||
---|---|---|
– |
Force centrifuge I | ||
---|---|---|
67 kN |
Force centrifuge II | ||
---|---|---|
78 kN |
Force centrifuge ACE min./max. | ||
---|---|---|
– |
Miscellaneous
Freins d'exploitation | ||
---|---|---|
Hydrostatic |
Frein de stationnement | ||
---|---|---|
SAHR (Spring Applied Hydraulically Released) |
Freins de secours | ||
---|---|---|
– |
Tension | ||
---|---|---|
12 V |
Volume du réservoir de carburant | ||
---|---|---|
200 l |
Weight and Operating
- |
Poids d’exploitation | ||
---|---|---|
9200 kg |
Poids d’exploitation CECE | ||
---|---|---|
- |
Poids maximum | ||
---|---|---|
– |
Charge linéaire statique bille avant | ||
---|---|---|
27.3 kg/cm |
Charge linéaire statique bille arrière | ||
---|---|---|
26.8 kg/cm |
Vitesse maximum de transport | ||
---|---|---|
12 km/h |
Vitesse maximum de travail | ||
---|---|---|
7 km/h |
Tenue en côte | ||
---|---|---|
40 % |
Rayon de braquage, intérieur (bord) | ||
---|---|---|
4650 mm |
Lift Thickness
Sable / gravier | ||
---|---|---|
0.42 m |
Terres mélangées | ||
---|---|---|
0.32 m |
Alluvions | ||
---|---|---|
– |
Glaise | ||
---|---|---|
– |
Stabilisation | ||
---|---|---|
0.22 m |
Asphalte | ||
---|---|---|
0.15 m |