Acabados más suaves, cientos de horas de fabricación “hallada”: Ventajas que propulsan la nueva serie de extendedoras Ammann ABG

La compañía Ammann ha reforzado su oferta de productos para la construcción de carreteras mediante la adquisición de la serie de las extendedoras ABG de la compañía Volvo CE que entra en vigor a partir del 1 de junio.

¿Qué significa esta adquisición para los clientes de la compañía Ammann? ¿Qué valor aportarán al mercado las extendedoras denominadas recientemente Ammann ABG? A estas preguntas nos respondió Bernd Holz, vicepresidente ejecutivo de la nueva división de carreteras de la compañía Ammann.

¿Han implantado ya algunos cambios en el surtido de las extendedoras?

Bernd Holz: La linea de pre-fabricación y de montaje para la fabricación de las extendedoras cuenta con equipamiento moderno y está diseñada según los diseños de fabricación Lean de última generación. El dueño anterior, la compañía Volvo, ha realizado muchas inversiones. La compañía Ammann seguirá con el diseño actual y realizará algunas pequeñas modificaciones ahí donde hagan falta. En este momento no es necesario realizar ningún cambio enorme.

¿Porqué compró la compañía Ammann la serie de extendedoras ABG?

BH: Eso nos da la oportunidad de fortalecer nuestros productos para la construcción de carreteras con una marca a la que, con total seguridad, consideramos la mejor en el sector de las extendedoras. La compañía Ammann ofrece plantas, extendedoras y máquinas compactadoras que proporcionan un valor extraordinario en cada fase del proceso de tendido del asfalto.

¿Porqué se centró la compañía Ammann en las extendedoras ABG?

BH: ABG es una marca fuerte, consolidada, con larga historia. Empezó como tienda de venta de máquinas de construcción en el año 1945 y se ha ido desarrollando hasta convertirse en una marca global de hoy en día. Por cierto, vemos un gran parecido con la compañía Ammann, la cual empezó hace más de 150 años como un taller pequeño.

El surtido de productos es complejo. Las anchuras básicas del tendido oscilan entre 1,5 y 13 metros. Eso fue muy importantes para nosotros. Querríamos estar seguros de poder satisfacer las necesidades de prácticamente todos los clientes. Así que tenemos extendedoras de ruedas y de orugas, grandes y pequeños – y todo lo que está entremedio.

¿En qué me fijaría en la extendedora si fuese a visitar la obra?

BH: Seguramente se fijaría en que las máquinas son más silenciosas y que las alfombras que crean son más suaves. Las extendedoras Ammann ABG trabajan con menores niveles de ruido – solo 105 decibelios. Los operarios nos dicen que un menor ruido en la obra representa una gran diferencia. La regla está diseñada de manera que sea más silenciosa, pero que a la vez sea capaz de lograr una compactación previa mucho mayor. Y es que las reglas con dos barras apisonadoras logran hasta un 98 % de compactación. La comunicación es más fácil, lo cual aumenta la seguridad. He aquí también el factor de salud.

Fíjese también en que en las obras hay mucho silencio antes del turno gracias al sistema de calefacción de la regla e+.

¿Puede explicarnos el sistema de calefacción de la regla?

BH: El sistema de calefacción de la regla e+ no requiere el motor encendido para generar la energía eléctrica. En vez de ello se puede conectar la extendedora directamente desde la red – normalmente desde la batería de alimentación transportado hasta la obra. Eso significa que la regla puede calentarse incluso durante la pausa reglamentaria. La tripulación empieza a trabajar en el momento cuando el trabajo esté permitido.

El calentamiento de la regla dura aproximadamente 30 minutos gracias a dos cuerpos calefactores por placa y al cuerpo calefactor directo en la barra tamper. Multiplique esos 30 minutos del tiempo de trabajo “hallado” con cientos de días al año, el resultado es una rentabilidad enorme de la producción.

Debería poner énfasis en que el sistema de calefacción de la regla e+ también reduce emisiones de CO₂, lo cual encaja en el objetivo de la compañía Ammann de aumentar día tras día el carácter ecológico del sector de construcción de carreteras.

¿A qué se debe la suavidad de las alfombras?

BH: Una gran parte de ello se puede adjudicar a las reglas ABG. En este sector la marca sube cada vez más alto. La compañía ABG en realidad lanzó al mercado mundial la primera regla hidráulicamente ajustable con alta potencia de compactación.

En la actualidad existen muchas variantes de reglas Ammann ABG – fijas o Variomatic, con una o dos barras apisonadoras o Tamper. La tecnología de la doble barra apisonadora o doble tamper proporciona un grado de compactación entre 5 y 7 % mayor que algunos productos de competencia y puede lograr hasta el 98 % del espesor de Marshall.

Las reglas fijas son idóneas para diferentes materiales, incluido el asfalto, hormigón laminado, mezclas minerales clasificadas y grava ferroviaria. Las reglas Variomatic se pueden adaptar a diferentes tipos de proyectos, desde mezclas frías, mezclas calientes hasta perfiles especiales. Gracias a que estas reglas están construidas para materiales específicos, son aún más efectivas.

También están disponibles funciones como compuertas laterales opcionales de control hidráulico y el sistema exclusivo avanzado de sujeción rápida para fácil ampliación, las cuales están disponibles solo para las reglas ABG.

¿Con qué, a parte de las reglas, se diferencian las extendedoras Ammann ABG?

BH: Uno de los ejemplos es el sistema de control electrónico de la extendedora EPM3 que es conocido por su facilidad de control. Dispone de elementos que son realmente significantes – incluido la pantalla intuitiva, que guía al operario por cada una de las funciones. Eso es útil sobre todo durante el trabajo nocturno. A parte de eso se ajusta rápidamente.

Todas las extendedoras Ammann ABG son respetadas por su tecnología avanzada, fácil control, fiabilidad y calidad. Están diseñadas de manera que minimicen el consumo de combustible, reduzcan emisiones – y trabajen silenciosamente, tal y como ya hemos dicho.

¿Qué innovaciones en el sector de extendedoras podemos esperar en el futuro?

BH: La extendedora presentada recientemente con propulsión eléctrica reduce las emisiones de CO₂ en la obra en aproximadamente un 70 %. Se trata de un paso importante hacia los empeños, con los que no nos encontramos en todo el mundo, de reducir a cero las emisiones durante el tendido.

La compañía Ammann presentó su nuevo plan de acción de sostenibilidad “Camino verde hacia delante”. Estamos muy decididos a formar parte de él – no solo mediante las máquinas con propulsión eléctrica.

En lo que se refiere a que es lo que viene a continuación… Seguiremos invirtiendo en el desarrollo de los productos. Esta adquisición la hemos llevado a cabo para ampliar aún más la oferta de extendedoras. Aquello lo que ya es estupendo lo queremos perfeccionar aún más. Este es nuestro compromiso.