L’usine d’enrobage qui introduit le recyclage en Chine

La centrale Ammann ABP HRT au cœur des efforts de développement durable

Pionnière dans la technologie de recyclage d’enrobés bitumineux dans « l’empire du milieu », la société Henan Guanpu Construction Engineering Co.,Ltd, a fait l’acquisition d’un poste d’enrobage Ammann ABP 320 High Recycling Technology (HRT) il y a trois ans.

Son choix s’est porté sur ce poste après avoir inspecté plusieurs sites de production de clients d’Ammann en Chine, en Allemagne et en Australie.

L’ABP 320 HRT a été sélectionné en raison de ses faibles émissions, de sa haute efficacité, de sa fiabilité et de sa capacité à produire des mélanges avec des taux élevés d’enrobés recyclés (RAP).

L’usine d’enrobage est destinée à produire des enrobés bitumineux pour la construction et la rénovation du réseau routier à Zhengzhou, la capitale de la province du Henan. L’objectif de ces travaux est de faire, à terme, de l’agglomération de Zhengzhou, la plus grande ville du centre de la Chine.

Après sa mise en service en 2020, l’ABP 320 HRT a rapidement attiré l’attention des exploitants grâce à ses performances exceptionnelles. En un peu moins d’un an, il a produit 180 000 tonnes d’enrobés bitumineux de haute qualité, pour les différents projets routiers en cours. Le propriétaire de l’outil de production, Henan Guanpu, ne tarit pas d’éloges sur la qualité du matériel, sa fiabilité, ses capacités opérationnelles et ses performances environnementales.

Il faut reconnaitre que l’installation est impressionnante. L’usine d’enrobage est entièrement revêtu, ce qui lui confère une réelle dimension esthétique. Un avantage supplémentaire, en plus de la qualité des enrobés produits.

Le mélange standard produit contient un pourcentage élevé de RAP. Les routes construites avec taux de RAP approprié répondent à toutes les exigences de performances requises, tout en contribuant à valoriser d’anciens matériaux bitumineux. De fait, le recyclage est une technique de plus en plus utilisée à Pékin, Shanghai, Tientsin et dans d’autres villes.

Zhengzhoun, bénéficie d’une situation stratégique. La capitale du Henan est desservie par l’autoroute Pékin-Hong Kong-Macau, qui relie le Nord au Sud, l’autoroute Lianhuo, qui relie l’Est à l’Ouest ainsi que quatre autoroutes nationales et neuf provinciales relient les villes environnantes. De fait, cette métropole possède l’un des réseaux routiers les plus dense de Chine.

Cela contribue à l’attractivité de la ville, qui abrite 41 sociétés du classement Fortune 500 et explique le boom démographique qu’elle a connu, avec plus de 12,6 millions d’habitants en 2020.

Le trafic sur les axes autoroutiers et routiers s’est intensifié à mesure que la population augmentait. Une évolution démographique justifiant, année après année, la construction de nouvelles infrastructures routières mais aussi la requalification de l’existant et  sa rénovation. Le recyclage de milliers de tonnes d’enrobé permet de préserver d’importantes ressources, mais aussi de protéger l’environnement tout en réduisant les coûts de construction.

Zhengzhou Jinlu Municipal Engineering Co., qui la société mère de Henan Guanpu, dispose en portefeuille de projets routiers parmi lesquels figurent Zhengzhou Shangcheng Road, Xili Road, Jingqi Road, Zheng San Street, Sauling Road et le projet d’aménagement Rainwater, Xinhe Road.

Les autorités provinciales et municipales ont salué l’excellente qualité des travaux réalisés ainsi que le respect des délais contractuels d’achèvement des projets en question.