LA PLANTA DE ASFALTO DE AMMANN LOGRA UN OBJETIVO DE RECICLADO
COMUNICADO DE PRENSA DE AMMANN GROUP
99 % DEL PRODUCTO SE REALIZA MEDIANTE MATERIALES RECICLADOS
QUEENSLAND, Australia: Una planta de asfalto de Ammann recientemente produjo una mezcla que consta 99 % de materiales reciclados que incluyen tóner para los cartuchos de impresión, neumáticos y vidrio.
Fue la primera vez que una mezcla se realizó con tal cantidad de bienes de consumo reciclados, dijo Dante Cremasco de Downer, la compañía australiana que fabricó el asfalto. “El porcentaje de contenido reciclado más alto de lo habitual se logró utilizando materiales de desecho que generalmente se acumularía o se enviaría a basureros”, informó.
El producto final es algo a tener en cuenta. “La mezcla en realidad tiene un mejor rendimiento que una mezcla común”, dijo Cremasco.
Downer creó y utilizó la mezcla que también incluía asfalto reciclado (RA, por sus siglas en inglés) durante una demostración de junio en su establecimiento principal Bayswater en Victoria. El establecimiento Bayswater presenta una planta de alta tecnología de reciclado universal de Ammann que fabricó la mezcla.
Downer se unió a su cliente, la Ciudad de Boroondara, en la demostración.
“Si podemos mostrar que producir un asfalto de alta calidad 99 % renovable es posible, entonces deberíamos poder comercializarlo habitualmente a un 75 a 80 % de nuestros clientes”, dijo Cremasco. La compañía tiene esperanzas de que los objetivos de mayor reciclado sean parte de las especificaciones de proyectos futuros. Las mejores prácticas actuales en Australia incluyen un 30 a 40 % de materiales renovables, con algunos establecimientos limitados con niveles más altos de producción.
Downer produjo 25 toneladas de la mezcla durante la demostración, donde asistió una multitud de funcionarios gubernamentales. La mezcla se utilizó en una carretera de acceso bidireccional para un establecimiento deportivo de la Ciudad de Boroondara.
Las mezclas que son casi exclusivamente RAP se realizaron previamente, dijo Cremasco. Lo que hizo a esta mezcla en particular única fue el uso de bienes de consumo reciclados. Incluían cubiertas de neumáticos y tóner de impresión que actuaron como un polímero. Además de vidrio triturado que reemplazó esencialmente a la arena. RAP representa aproximadamente el 75 % de la mezcla. El único material no renovable de la mezcla fue un 1 % de aglomerante.
La investigación realizada por Downer muestra que el uso de los reciclados mejoró la calidad del asfalto. Donwer informó:
- Una mejora del 30 % en resistencia de deformación aumentó la capacidad del producto para resistir el daño del tránsito pesado.
- Un 16 % de aumento en la rigidez, que mejora la capacidad de carga para la circulación de tránsito pesado. Esto también significa que se puede colocar una superficie más delgada y, así, se reducen las emisiones.
- Durabilidad mejorada y resistencia al agrietamiento por fatiga debido a un diseño innovador del producto.
Cremasco dijo que el equipo de pavimentación que trabajó con la mezcla no acusó problemas y que no se requirieron mediciones adicionales. “Es fácil de colocar para los equipos”, informó. “La mezcla tiene una buena matriz”.
Mientras que la compañía describe su establecimiento Bayswater como uno de los más avanzados de esta clase en el mundo, no se realizaron ajustes especiales al HRT Universal de Ammann. Las claves del proceso son los silos RA de la planta, ubicada sobre una mezcladora; y el doble tambor de accionamiento RA paralelo. La planta también está construida para presentar reciclados más allá de RA, dijo Cremasco.
Downer compró la HRT Universal de Ammann hace dos años debido a su eficiencia en combustible y su capacidad para utilizar un 80 % de RA.
Ammann trabaja conjuntamente con el equipo de Downer para ayudar a hacer de esa mezcla una realidad.
“Nuestra relación con Downer es una de nuestras alianzas donde trabajamos conjuntamente para mejorar la forma que diseñamos y fabricamos nuestras plantas para entregar continuamente productos sustentables más efectivos y eficientes”, dijo Paul Vandersluis, Gerente General, Ammann Australia. “Esta relación estrecha nos ha permitido establecer continuamente puntos de referencia industriales”.
El impacto va más allá de los beneficios ambientales, dijo Cremasco. “Los costos son otro impulsor”, informó. “Tenemos un objetivo interno de reducir costos. Cuando finalmente logremos un modo de producción completo, aquellos ahorros pasarán a los consumidores”.
Eso sería significativo teniendo en cuenta el tamaño de Donwer. La compañía fabrica alrededor de 2.5 millones de toneladas de asfalto por año en sus 30 plantas aproximadamente.
“Hoy en día, existen restricciones de gastos de las autoridades gubernamentales mientras que las expectativa de los consumidores están siempre en alza”, dijo Cremasco. “La mezcla mejora el rendimiento, reduce costos y preserva la materia prima. Cumple con las necesidades del gobierno y del público”.
ACERCA DE AMMANN
Ammann es un negocio familiar de seis generaciones que produce plantas de mezcla de asfalto y cemento, compactadoras y pavimentadoras de asfalto en nueve sitios de producción en Europa, China, India, y Brasil. Su especialización central es la construcción de carreteras y la infraestructura de transporte.