Ammann'ın Taahhüdü bauma 2025 Temalarıyla Buluşuyor

Ammann'ın ürün yelpazesindeki sürdürülebilirlik alanındaki birçok kazanım, 7-13 Nisan tarihleri arasında Münih'te düzenlenecek bauma 2025 ile mükemmel bir uyum içinde.

Ammann CEO'su Hans-Christian Schneider için "Bauma, inşaat ve yol yapım ekipmanları için önde gelen bir ticaret fuarı ve Ammann'ın da sektörün geleceği için gerekli gördüğü kilit alanlara odaklanıyor" dedi.

Bauma 2025'in ana temaları; iklim nötrlüğü, alternatif tahrik konseptleri, ağ bağlantılı inşaat ve sürdürülebilir inşaat olarak belirlendi.

Schneider, “Bu girişimler, hafif ve ağır sıkıştırmadan asfalt ve beton üretimine kadar Ammann’ın tüm ürün yelpazesinde kendini göstermektedir,” dedi. “Ammann’ın taahhüdü, eski ekipmanların modern sürdürülebilir standartlara uygun hale getirilmesini sağlayan yenileme çözümlerini de kapsamaktadır. Elbette, emisyonları azaltan ve alternatif enerji kaynaklarının kullanımını mümkün kılan sektör lideri teknolojiler de bu taahhüdün bir parçasıdır."

Ammann’ın bauma 2025’te sergileyeceği ürünler, teknolojiler, hizmetler ve süreçler aşağıda detaylandırılmıştır.

YOL İNŞAATI TEKNOLOJİLERİ

Bağlantılı Şantiye

Bu, yol yapımının tüm aşamalarını etkileyen akıllı bir teknolojidir. Asfaltın üretimi ve yerleştirilmesi için akıllı teknolojiler çoktur, ancak bunlar da birbirinden kopuk olabilir. Ammann'ın dijital çözümleri, tüm asfalt sürecinin tek ve net bir görüntüsünü oluşturmak için tüm parçaları bir araya getirir. Sonuç: geliştirilmiş sürdürülebilirlik ve kârlılık.

Ammann ve dijitalleşme uzmanı Q Point, asfalt sürecinin tüm aşamaları için entegre bir çözüm sunmaktadır. Bu ortaklık, verimliliği, şeffaflığı ve sürdürülebilirliği artırır.

Otonom Operasyon Kümesi (AOC)

Ammann’ın Otonom İşlem Kümesi (AOK) projesine katılımının ilk gelişmeleri fuarda sergilenecek.

Artık bazı Ammann ağır sıkıştırıcılarda, iş sahasındaki nesnelerle çarpışmaları tespit etmeye ve engellemeye yardımcı olan, çevre görüş özelliğine sahip tam entegre bir kamera sistemi olan Birds-Eye View (BEV) kullanılabiliyor. Bu yenilikçi sistem, operatörlerin iş sahasında nesnelerle çarpışmaları tespit etmelerine ve bunlardan kaçınmalarına yardımcı olur.

Ek bir çalışma özelliği olan Safe Brake Assist (SBA), iş sahasında çarpışmaları önlemek için tasarlanmış aktif bir güvenlik yardımcı sistemidir.

ServiceLink

Ammann ServiceLink, müşterilere en çok ihtiyaç duydukları bilgileri sunan dijital bir veri yönetim aracıdır: makine konumu, batarya durumu ve çalışma saati. Yeni donanım sayesinde veri aktarımı otomatik olarak yapılır ve bilgilere erişim sadece bir tık uzaklıktadır.

Bu kapsamlı filo sistemi hafif sıkıştırma ekipmanları, ağır sıkıştırma makineleri ve asfalt finişerleri için önemli veriler sunar. Müşteriler, hangi makinelerin takip edileceğini seçer. Ekipman her zaman ve her yerden yönetilebilir.

HAFIF SIKIŞTIRMA EKİPMANLARI

e-Drive Vibrasyonlu Tokmak

Ammann eATR 68 Vibrasyonlu Tokmak, benzinli muadiline yakın zemin darbeleri sağlar. Çeşitli taban şekilleri ve boyutları, özellikle hendek çalışmaları için asimetrik bir taban da dahil olmak üzere, vibrasyonlu tokmağı uygulamaya göre özelleştirmeye yardımcı olur. Tabanlar ayrıca kolayca değiştirilir – tek yapılması gereken dört vidanın sökülmesidir.

e-Drive İleri Hareketli Kompaktörler

Ammann, yeni eAPF 15/40 ve eAPF 15/50 modellerinin yanı sıra daha önce piyasaya sürülen eAPF 12/40 ve eAPF 12/50 modelleriyle birlikte dört adet e-drive ileri plaka sunuyor. Bu makineler sıfır emisyon üretir. Yakıt veya yağ filtresi almak ya da atmak gerekmez.

e-Drive Ters Yönlü Vibrasyonlu Kompaktör

Yeni piyasaya sürülen eAPR 20/40, Ammann'ın ilk elektrikli tahrik sistemine sahip ters çevrilebilir plakasıdır. Hafif yapısı ve dar genişliği sayesinde küçük veya sınırlı iş sahalarına mükemmel uyum sağlar. Eğimli alanları tırmanma ve engebeli arazileri aşabilme yeteneği, çoklu uygulamalarda verimliliği artırır.

Yenilikçi bir kulp tasarımı, el-kol titreşim (HAV) değerlerini 2,5 m/sn'nin²altına düşürerek kontrolü iyileştirir, işi daha konforlu ve güvenli hale getirir.

E-tahrikli vibrasyonlu tokmaklar ile ileri ve geri plakalar ortak bir akü paketi, şarj cihazı ve taşıma kutusunu paylaşır. Bu, zayıf bir akünün başka bir makineden alınan yeni bir akü ile değiştirilebilmesini sağlar. Aküler hızlı şarj olur ve şarjlarını uzun süre korur.

e-Drive Hidrostatik Vibrasyonlu Kompaktör

EAPH 70/95 elektrikli tahrikli plaka, 750 kg (1631 lb) ağırlığıyla güçlü ve ağırdır. Sıfır emisyonlu bir makine olarak hidrostatik plaka, iç mekanlarda ve en sıkı düzenlemelere sahip iş sahalarında çalışabilir.

Elektrikli tahrik, yanıcı bir motora göre daha az servis gerektirir. Hava filtresi yoktur ve sıvı hacmi çok düşüktür. Günlük bakım için herhangi bir araca ihtiyaç duyulmaz. eAPH 70/95, LiFePo4 9,2 kWh lityum-iyon akü ile çalışır.

APA Eklenti Kompaktörler

İki yeni eklenti kompaktör, APA 90/110 ve APA 110/110, dik eğimler ve hendekler dahil olmak üzere makineler ve operatörler için güvenli olmayan yerlere ulaşır. Yüksek sıkıştırma gücü sağlarlar ve birden fazla malzeme türünü hızla işlerler.

Bu iki APA Eklenti Kompaktörü, 12 ton ile 40 ton arasındaki ekskavatör sınıfı için ve güçlü bir sıkıştırma performansının gerektiği uygulamalar için tasarlanmıştır. 1 metreye kadar kalınlıkta katmanlar sıkıştırılabilir, bu da geleneksel vibrasyonlu plakalarla karşılaştırıldığında önemli zaman tasarrufu sağlar.

ARR 1575-2 Hendek Silindiri

Ammann’ın yeni, daha ince tasarımlı hendek silindiri, daha dar alanlara sığabilmekte ve şantiyeye ulaştığında daha rahat hareket edebilmektedir. ARR 1575-2 Hendek Silindiri, önceki modeldeki 640 mm (25,2 inç) genişliğe kıyasla 600 mm (23,6 inç) genişliğindedir.

Daha dar şasiye ek olarak, hareket kabiliyetini artıran bir diğer faktör, osilatörlü merkezi bir direksiyon mafsalı ve kuvveti makineye eşit şekilde dağıtan iki hidrolik silindirdir. Bu, her iki yönde de direksiyon kontrolünü hassas ve düzgün hale getirir.

Bir diğer önemli unsur, operatörün malzeme ve derinliğe göre ayarları seçmesine olanak tanıyan ayarlanabilir eksantrik ağırlıklarla donatılmış iki aşamalı titreşim mekanizmasıdır.

ARW 65-S Yürüme Tipi Silindir

Yenilikçi bir pivot mekanizması, makinenin ileri, geri ve yana hareket etmesini sağlar.

Zahmetsiz yan hareket, benzersiz ve önemli bir avantajdır. Makineyi yönlendirmek için vücut ağırlığına ihtiyaç duyulmaz, bu da operatör yorgunluğunu engeller, yüzey düzensizliklerini ortadan kaldırır ve vardiya boyunca tutarlılık sağlar.

0,3 mm (0,01 inç) yüksek genlik ayarı, yürüme tipi silindiri toprağı ve alt yapıları sıkıştırmak için ideal hale getirir. Operatör, asfalt ve bitüm sıkıştırırken 0,15 mm (0,005 inç) daha düşük bir genliğe geçiş yapabilir.

AĞIR SIKIŞTIRMA EKIPMANLARI

eARX 26-2 Hafif Tandem Silindir

Silindir, yeniden şarj edilmeden 10 saate kadar çalışabilen tamamen elektrikli bir sürücüye sahiptir. "Hafif" makine olarak kategorize edilen kompaktörün çalışma ağırlığı 2640 kg (5820 lb). Ağır Sıkıştırma Ticari Yönetimi'nden Vlasta Medek, "Bu boyutta tamamen elektrikli bir makineye sahip olmak çığır açan bir gelişme" dedi.

Bir içten yanmalı motor bulunmadığı için, eARX 26-2 çalışma sırasında son derece sessizdir. Operatör istasyonuna ulaşan ses seviyeleri, dizel versiyona göre %46 daha düşüktür.

Yenilikçi güç aktarma sistemi konsepti, neredeyse tüm hidrolik bileşenleri ortadan kaldırır. Dizel motor ve soğutma sisteminin yerine geçmesiyle ekolojik etki azalır ve toplam sahip olma maliyetleri önemli ölçüde düşer.

En önemli özellik, 600 Ah (31,5 kWh) kapasitesine sahip gelişmiş 48 voltluk akü paketidir. Akünün LiFePO4 teknolojisi özeldir çünkü her bir hücre bağımsız olarak korunur, bu da tüm paketin alev almaz olmasını sağlar ve güvenliği artırır.

Ammann ARP 75 Kuşbakışı Görüşlü ve Güvenli Fren Destekli Pivot Yönlendirme Silindiri

Ammann, operatör odaklı teknoloji ve yardımcı sistemlerdeki en son gelişme olan Otonom Çalışma Kümesi (AOC) sistemini tanıttı.

Kuşbakışı Görüş (BEV), çevre görüş özelliğine sahip tamamen entegre bir kamera sistemi içerir. Bu yenilikçi sistem, operatör koltuğu ile birlikte dönen HMI ekranına sorunsuz bir şekilde entegre edilmiştir ve rakiplere kıyasla benzersiz bir kullanılabilirlik ve görüş alanı sunar. Çözüm ayrıca, makine operasyonunu kolaylaştırmak için yol izleme katmanı sağlayan isteğe bağlı bir özellik de içerir.

Ek bir işletim özelliği olan Güvenli Fren Yardımı (SBA), çarpışma ve kazaları önlemek için tasarlanmış aktif bir güvenlik yardımcısıdır ve yoğun inşaat alanlarında güvenliği daha da artırır.

ARX 90-2 ve ARX 110-2 Mafsallı Tandem Silindirler

Makineler, tüm tambur yüzeyleri ve kenarlarına daha iyi görüş açısı sağlarken, daha kompakt olacak şekilde yeniden tasarlandı. Operatör istasyonundan sağlanan 360º'lik görüş açısı, yeni bir pazar standardı oluşturuyor. Simetrik kabin, dört adet ROPS direğini doğrudan ana yapıya entegre eder ve kapıların yakınında, kabinin köşelerinde değil, daha iyi bir görüş sağlamak için konumlandırılmıştır.

Mafsallı tandem silindirler, kolay ve verimli işletimi sağlayan bir sonraki nesil İnsan-Makine Arayüzü (HMI) kullanır. HMI’nin bir bileşeni olan parmak ucu direksiyon (FTS), silindiri daha operatör dostu, konforlu ve kolay kontrol edilebilir hale getirir.

FTS, geleneksel direksiyon simidini değiştirir ve operatörlerin her iki elini de kol dayama yerlerinde tutarak daha fazla konfor ve kontrol sağlar. Ayrıca, tekrarlayan hareketlerden kaynaklanan yorgunluk ve yaralanmaları önleyen avuç içi desteği de sunar.

Tek Tamburlu Silindirler

Ammann ARS Toprak Kompaktörleri, görünürlüğü ve dengeyi en üst düzeye çıkaran yenilikçi arka aksız tasarımı kullanır.

Ağırlıklar, 3480 kg (7672 lb) çalışma ağırlığına sahip ARS 30'dan, 21.930 kg (48.347 lb) çalışma ağırlığına sahip ARS 220'ye kadar değişmektedir. Birden fazla titreşim ayarı, farklı malzemelerde hassas sıkıştırma yapmayı sağlar.

Yeniden yapılandırılan makine şasisi, en yeni ARS modellerini daha da kompakt ve daha iyi tırmanıcı yapar. ECOdrop sistemi yakıt tüketimini iyileştirir ve ihtiyaç duyulan operasyonel sıvı miktarını azaltır.

ACE^pro Intelligent Compaction System

Ammann, gelişmiş Akıllı Sıkıştırma sistemi ACE^pro2'yi, operatörlerin entegre teknolojilere her zamankinden daha kolay erişmesini sağlamak için güncelledi. Geliştirilmiş sistem Ammann ARP 75 ve ARP 75 C Pivot-Steer Tandem Silindirlerine entegre edilmiştir.

Şirketin tescilli otomatik ölçüm, kontrol ve dokümantasyon sistemi olan Ammann Compaction Expert (ACE) ilk olarak 1998 yılında piyasaya sürüldü. O zamandan bu yana hem toprak hem de asfalt uygulamaları için çeşitli seçenekler sunuldu. ACE^pro 'nun en son sürümü genlik ve frekansı otomatik olarak kontrol edip ayarlar.

ABG FINIŞERLER

eABG 4820 Elektrikli Tahrikli Finişer

Yeni eABG 4820 Finişer, şu anda piyasadaki en büyük elektrikli finişerdir. Kısa bir süre önce günde 1200 ton asfalt sererken aynı zamanda C0₂ emisyonlarını %70 oranında azalttı.

Finişer Variomatic tabla kullanır ve 6,5 metreye (21 feet) kadar çalışma genişliğine sahiptir. Saatte 500 ton asfalt serme kapasitesine ve dakikada 20 metreye (66 feet) kadar serme hızına ulaşabilir. Huni kapasitesi ise 12,7 tondur.

Paletli finişer, gürültü ve emisyon kısıtlamalarının olduğu şantiyeler için mükemmel bir seçenektir. Yol ve otoparklarda aşınma, binder ve temel tabakalarının seriminde üstün performans göstermiştir.

Finişer, coğrafyadan veya asfaltlama türünden bağımsız olarak tüm vardiyayı sürdürmek için yeterli batarya gücüne sahiptir.

VDTA-V Ayarlanabilir Çift Damperli Serici

ABG'nin pazarda benzersiz olan çift damperli asfalt serici tablaları artık önemli bir avantaja daha sahip: Yeni patentli VDTA-V Tablanın ön tamperinin vuruş uzunluğu, finişer çalışırken operatör tarafından kademesiz olarak ayarlanabilir.

Daha önce, ön tamperin vuruş uzunluğu yalnızca manuel olarak değiştirilebiliyordu ve bunu yapmak zaman alıyordu. Finişer kapatılmak zorundaydı ve işlem biraz çaba gerektiriyordu. Bu nedenle asfaltlama ekibi, asfaltlama sonuçlarını olumlu yönde etkileyecek olsalar bile genellikle değişiklik yapmıyordu.

Hızlı bir şekilde yapılan bu değişiklikler, özellikle düşük sıcaklıkta asfalt (LTA) çalışırken, karışımın çift katman olarak serilmesinde, ve kavisli yollar ile kavşaklarda serim yaparken oldukça faydalıdır.

ABG Şehir Sınıfı Finişerler

Bu makineler, şehir içi yol yapımı ve diğer küçük ile orta büyüklükteki projeler için ideal seçimdir. Paletli ABG 2820, zorlu arazilerde güçlü bir tutuş sağlar. ABG 2870, Ammann'ın en kompakt tekerlekli finişeridir ve şantiyede yüksek mobilite sunar.

Finişerlerin özel hidrolik sistemi, 55 kW'lık motorların olağanüstü performans sergilemesine yardımcı olur. Sonuç olarak, şehir içi makinelerde gereken her şey sağlanır: verimli güç, daha düşük emisyonlar, daha sessiz çalışma ve azaltılmış yakıt tüketimi.

9 tonluk huni kapasitesine sahip kompakt finişerler, bir besleme kamyonunu itmek için yeterince güçlüdür. Ancak, aynı zamanda bir kompaktörle birlikte bir taşıma römorkunda yer alacak kadar da küçüktür.

ABG 5420

ABG 5420 Finişer, çok daha büyük otoyol sınıfı finişerlerin sofistikeliğine sahip, orta büyüklükte bir makinedir. Bu finişer, Hindistan pazarı için ve Hindistan dışına ihracat amacıyla üretilmiştir.

Makine, düşük satın alma ve sahip olma maliyetleri göz önüne alındığında, değer açısından oldukça tanınmaktadır. Güç, verimlilik, çekiş ve stabilitenin ideal bir karışımını sunar. 101 kW'lık Eicher CEV Stage V motoru, Hindistan pazarındaki finişerleri güçlendirir. İhracat pazarlarında ise 96 kW'lık Stage T3 Deutz (Volvo) D4E motoru kullanılmaktadır.

ABG Çok Sınıflı Finişerler

Bu orta büyüklükteki makineler, genellikle daha büyük muadilleriyle ilişkilendirilen avantajlara sahiptir, bunlar arasında gelişmiş bir kontrol sistemi de bulunmaktadır. Finişerler, farklı büyüklükteki şantiyelere kolayca uyum sağlar, bir gün yüksek üretkenlik sağlarken, ertesi gün ise gereken manevra kabiliyetini sunar.

Daha yüksek üretim gerektiğinde, paletli ABG 6820 ve tekerlekli ABG 6870 üstün sonuçlar elde eder. Her iki finişer de yüksek performansı, düşük yakıt tüketimi ve düşük ses emisyonlarıyla birleştirir. Gerekli çıktıyı sağlarlar, ancak aynı zamanda sezgisel ve kontrolü kolay makinelerdir.

ABG 6870, Almanya, İsviçre ve Avusturya için gerçek kamusal yol onayına sahip sınıfındaki tek finişerdir.

ABG Otoyol Sınıfı Finişerler

ABG 7820 ve ABG 8820, asfalt serme verimliliği açısından en yüksek düzeyde performans sunar. Geniş çalışma genişlikleri, güçlü motorlar ve yüksek kapasiteli huniler, bu finişerlerin en büyük projeleri başarıyla tamamlamasını sağlar. Makineler, 300 mm (12 inç) kalınlığında matlar serme kapasitesine sahiptir.

Ammann ABG 7820, 11 metreye (36 feet) kadar asfalt serme kapasitesine sahip olup yüksek üretim sunar. Dayanıklı bir tasarıma sahip olan bu finişer, kontrol ile verimliliği artıran özellikleri birleştirir. Sezgisel kontroller, mükemmel screed teknolojisi ve rakipsiz görüş açısı sayesinde her vardiyada sektör lideri kaliteyi sağlar.

ABG 8820 büyük işler için büyük bir makinedir.Olağanüstü operatör konforu sunar ve yüksek performanslı bir dizi screed ile uyumludur. Bu finişer, mükemmel üretim, kalite ve çalışma süresi sağlamak için tasarlanmıştır. Finişerin maksimum serme genişliği 13 metreye (42 feet) kadar ulaşır. 14.7 tonluk huni kapasitesi ve geniş konveyör tüneli, saatte 1100 ton serme çıkışı sağlar.

BETON SANTRALİ

CBS Elba Beton Karıştırma Santrali

Santral, üstün performans, esneklik ve sürdürülebilirliği bir araya getiren sabit bir çözümdür. Orta ve yüksek kapasiteli uygulamalar için tasarlanmış olup, saatte 1200 m³ kompakt taze beton üretme kapasitesine sahiptir ve olağanüstü sonuçlar sunar. Modüler tasarımı, farklı müşteri ihtiyaçlarına uyum sağlamak için esneklik sunar ve hazır beton ile diğer zorlu beton uygulamaları için mükemmel bir tercihtir.

Gelişmiş agrega depolama seçenekleri – üstün çevresel koruma sağlamak için yüksek yapılmış kapalı odalar gibi – çevre dostu ve verimli beton üretiminde yeni bir standart oluşturur. Uzun vadeli dayanıklılık için tasarlanmış ve gelişen endüstri ihtiyaçlarına uyum sağlayacak şekilde özelleştirilmiş olan bu santral, modern beton uygulamaları için geleceğe yönelik bir çözümdür.

ASFALT PLENTLERİ, BİLEŞENLERİ VE SÜREÇLERİ

ACP ContiMix 2.0 Asfalt Plenti

Plent, batch tipi ve continuous tipi plentlerin avantajlarını birleştirir. RAH100 kurutucu ile %100 RAP kullanabilir veya RAH50 2. Nesil ile %50 RAP kullanabilir.

ACP ContiMix soğuk, ılık ve sıcak asfalt karışımı üretebilir ve Ammann'ın kurutucular, filtreler ve enerji kullanımına yönelik ileri teknolojisi sayesinde son derece verimlidir. As1 Kontrol Sistemi sezgiseldir ve daha fazla verimlilik sağlar.

Yüksek Geri Dönüşüm Teknolojili (HRT) Batch Tipi Asfalt Plenti

Bu, premium bir Ammann santrali olup, gelişmiş teknolojiler, son derece düşük enerji tüketimi ve emisyonlarıyla uyum içinde çalışarak %100 RAP kullanımını mümkün kılar.

Çift tamburlu sistem, birinci sınıf agrega tamburunu RAH60 veya RAH100 geri dönüşüm tamburu ile birleştirir. Dolaylı ve nazik ısıtma, yakıt tüketimini ve emisyonları azaltır. Isı dağılımı daha homojen olup, bu da yapışmayı engeller -aynı şekilde dikey akış da bu durumu destekler.

HRT, yeni ve geleceğin teknolojilerini sorunsuz bir şekilde entegre etmek için tasarlanmıştır.

ABC SolidBatch Asfalt Plenti

Bu, düşük başlangıç yatırımı gerektiren, sağlam, güvenilir ve yüksek üretim kapasitesine sahip bir plenttir. Mikserde %40'a kadar soğuk RAP kullanabilir. Bir diğer seçenek ise, RAP için halkalı tambur kurutucuya sahip yepyeni RAH35’tir. RAH35, bauma 2025’te ilk kez tanıtılmaktadır.

Bu plent, dar zamanlı projelerde sonuç almak zorunda olan müşteriler için tasarlanmıştır. En düşük sahip olma maliyetiyle piyasadaki en iyi değeri sunar. Ayrıca en yeni Ammann teknolojileriyle kolayca yenilenebilir.

ABA UniBatch Asfalt Plenti

ABA UniBatch'in en önemli avantajları maksimum özelleştirme, esneklik ve performanstır. Plent, saatte 140 ila 400 ton arasında üretim kapasitesi sunar ve çeşitli konfigürasyon seçenekleri sayesinde müşteriler ihtiyaçlarına uygun özellikleri belirleyebilir. Tüm bileşenler mükemmel bir şekilde entegre edilmiştir ve yakıt tüketimini ile emisyonları azaltacak şekilde tasarlanmıştır.

Ammann’ın ileri geri dönüştürülmüş asfalt (RAP) teknolojileri, soğuk, sıcak ve ılık asfalt üretimini mümkün kılar. %100 RAP içeren karışımlar üretilebilir. ABA UniBatch, “geleceğe uyumlu” olacak şekilde tasarlanmıştır ve en yeni, en teknolojik ve en kârlı seçenekleri her zaman sunabilmek için kolayca güncellenebilir özellikler içerir.

ACM Prime 2.0 Mobil Asfalt Plenti

Mobilite ve akıllı sürekli akış prosesi, nakliye için optimize edilmiş bu tesisin ayırt edici özellikleridir. Kompakt tasarımı, tüm tesisin bir veya iki treylere sığmasını sağlayarak yer değiştirmeyi kolay ve verimli hale getirir ve tüm uluslararası nakliye kurallarına uygundur.

Bileşenler fabrikada test edilir ve çoğu şasiye önceden montelenmiştir, bu da plentin varış noktasına ulaştığında büyük bir zaman tasarrufu sağlar.

Ayrı ayrı gerçekleştirilen kurutma, ısıtma ve karıştırma işlemleri yüksek karışım kalitesi sağlar. Eşsiz bir kontrol edilebilir çıkış kapısı, dolum yüksekliğini (dolayısıyla karıştırma süresini) tarif ve çıkışa göre ayarlamaya olanak tanır.

Prime 2.0, saatte 210 tona kadar üretim yapabilme kapasitesine sahiptir ve %40’a kadar soğuk RAP kullanabilir.

RAH35 Kurutma Tamburu

Bu, Ammann tarafından klasik tesisleri için sunulan en son geri dönüşüm teknolojisidir.

RAH35 kurutma tamburu, %35'e kadar RAP entegrasyonu sağlamak için tasarlanmış bir geri dönüşüm halkası kullanır. Bu kurutucu, herhangi bir tesise takılabilir ve minimum yatırım gerektirir. Özel bir halka, RAP'in silindirin en uygun bölgesine girmesini sağlar. Kurutma tamburu, RAP'i yüksek sıcaklıklardan korur ve çok düşük seviyelerde emisyon salınımı gerçekleştirir.

RAH35, geri dönüşümlü asfalt (RAP) malzemesinin alevin arkasına eklenmesini sağlayan yeni nesil uzun nozüllü Ammann brülörü ile sunulmaktadır. Bu özellik, RAP'ı daha fazla korur ve emisyonları azaltır.

RAH50 2. Nesil Kurutma Tamburu

Bu kurutma tamburu, %50'ye kadar geri dönüştürülmüş malzeme işleyebilecek kapasiteye sahip olup, yüksek performans standartları ve eşsiz dayanıklılık sağlayan özel türde çeliklerden üretilmiştir. Kurutma tamburu, geleneksel bir silindire göre %20'den fazla enerji verimliliği sunar ve yakıcı ile silindirin mükemmel uyumu sayesinde emisyonlar çok düşüktür – ayrıca Ammann'ın geri dönüştürülmüş asfaltı (RAP) nazik bir şekilde ısıtmak için patente sahip sistemi de bu verimliliği artırır.

Tüm bu faktörler, son 10 yılda dünya çapında 250'den fazla ünitenin satılmasının nasıl mümkün olduğunu açıklamaya yardımcı oluyor.

RAH60 ve RAH100 Kurutma Tamburları

Bu ileri düzey geri dönüşüm sistemleri sırasıyla %60 RAP ve %100 RAP kullanabilme kapasitesine sahiptir.

Her iki teknoloji de sürekli ve sürekli gelişim sürecindedir; bu süreç, daha fazla verimlilik sağlamak için tasarım optimizasyonunu içerir: malzeme kullanımı; azaltılmış bakım ve temizlik gereksinimleri; ve giderek daha yüksek performanslı malzemeleri kullanabilme yeteneği.

Sistemler, sıcaklığın geri dönüştürülmüş malzeme (RAP) kullanımında anahtar bir faktör olduğunu kabul eder. Geri dönüştürülmüş malzemenin hedef sıcaklığa ulaşması gerekir, ancak bitümün zarar görmemesi için nazik bir şekilde ısınması şarttır.

RAH60 ile, RAP geleneksel paralel akışlı bir kurutma tamburunda ısınır, ancak bitümün korunması için daha düşük bir sıcaklıkta. Ardından, ikinci bir kurutma tamburunda, taze agregalar yüksek sıcaklıklara ısıtılır. Agrega, bu kurutucudan çıkar ve RAP ile karıştırılır, bu işlem sırasında RAP ısınır.

RAH100 kurutma tamburu, iki bağlı bölümden oluşur. Birinci bölüm, yüksek teknolojiye sahip, statik bir sıcak hava jeneratörüdür. Bu jeneratör, sıcak havayı üretir ve ardından bu hava, karşı akışlı bir kurutma tamburundan oluşan ikinci döner silindire aktarılır.

RAP, karşı akışlı kurutma tamburunun uzak ucuna girer ancak sıcak hava jeneratörüne girmeden önce dışarı düşer. RAP, asla zarar verebilecek sıcaklıklara ısınmaz, emisyonlar her zaman çok düşüktür ve ham agregaların aşırı ısınmasına neredeyse hiç gerek yoktur.

RAH100, küresel pazarda en iyi RAP kullanımı teknolojisi olarak sürekli olarak doğrulanmaktadır.

Ammann Foam®

Ammann Foam® teknolojisi, sıcak bitümün içine yüksek basınçla soğuk su enjekte ederek köpüklü bitüm üretir. Bu, kimyasal katkı maddesi kullanmadan daha düşük sıcaklıklarda asfalt üretimine olanak tanır.

Ekipman daha da geliştirilmiş ve üretim süreci optimize edilmiştir. Bu, müşterilerin pazardaki en iyi teknolojiden faydalanmalarını ve giderek daha sıkı hale gelen emisyon ve CO₂ azaltma yönetmeliklerini karşılamalarını sağlar.

Bu teknolojinin avantajları arasında daha düşük enerji ihtiyacı, daha düşük emisyonlar, daha iyi geri dönüşüm, sürecin farklı aşamalarında daha yüksek verimlilik, iyileştirilmiş sıkıştırma performansı, karışımların daha uzun mesafelere taşınabilmesi ve asfaltlama sezonunun uzatılması yer alır.

ENERJİ KAYNAKLARI

MIBZ Odun Tozu Brülörü

Ammann MIBZ brülörü, sürdürülebilir asfalt üretiminde devrim niteliğinde bir adım olup, geleneksel fosil yakıtlı brülörlere çevre dostu bir alternatif sunar. Yenilenebilir ve karbon nötr ahşap tozu yakıtı kullanarak, bu yenilikçi brülör, verimliliği ve güvenilirliği korurken emisyonları önemli ölçüde azaltır.

Bu ileri teknoloji, dünya çapında 50'den fazla asfalt plenti tarafından benimsenmiş olup, 20 milyon tondan fazla asfalt üretimi gerçekleştirilmiş ve toplamda 345.000 tondan fazla CO₂ emisyonu azaltılmıştır. Bu gelişmeyle, Ammann, asfalt endüstrisi için sürdürülebilir ve geleceğe yönelik çözümler sunmadaki liderliğini pekiştirmektedir.

H2 Brülörü

Ammann H2 Brülör, asfalt endüstrisi için çığır açan bir çözüm olup, sürdürülebilirlik ve verimlilikte yeni bir dönemin başlangıcını işaret etmektedir. Hidrojen kullanıldığında, CO₂ emisyonlarını tamamen ortadan kaldırır.

Yeni brülör, çoklu yakıt teknolojisiyle tasarlanmıştır ve tesis sahiplerine hidrojen, doğal gaz ve/veya ek gaz, sıvı ve toz yakıtları arasında seçim yapma imkanı sunar. Ammann'ın gelişmiş brülör kontrolü, yakıtlar arasında kolayca geçiş yapılmasını ve farklı yakıt türlerinin karışık bir şekilde kullanılmasını sağlar.

Bu gelişmiş brülör, yüksek performansı çevre dostu özelliklerle birleştirerek kesintisiz ve verimli bir asfalt üretim süreci sağlar.

Hidrotre edilmiş Bitkisel Yağ (HVO)

HVO, atık maddelerden üretilen bir biyoyakıttır ve çoğu Ammann dizel yakan makinelerinde kullanımı onaylanmıştır. Yenilenebilir bir dizel olarak sınıflandırılır ve diğer biyodizellerden daha uzun raf ömrüne sahip olmasıyla bilinir.

HVO, ek bir maliyet olmadan sera gazı emisyonlarını %90’a kadar azaltır. Her 1000 litre standart dizel yakıtının yakılması, yaklaşık 2640 kg sera gazı CO₂üretirken, her 1000 litre HVO yakıldığında ise sadece 260 kg sera gazı CO₂ üretir.

HVO uyumlu Ammann makineleri, bu yakıtı yakmak için motor modifikasyonu gerektirmez. Ayrıca, HVO, dizel yakıtla aynı performansı sağlar ve salınan partikül madde miktarını önemli ölçüde azaltır.