Daha pürüzsüz yüzeyler, yüzlerce saatlik “bulunmuş” üretim: Yeni Ammann ABG finişer serisine yön veren avantajlar

Ammann, 1 Haziran’dan itibaren ABG finişer serisini Volvo CE’den satın alarak karayolu inşaatı ürün yelpazesini güçlendirdi.

Bu satın alma Ammann müşterileri için ne anlama geliyor? Yeni marka Ammann ABG finişerleri pazara ne gibi bir değer katacak? Ammann’ın yeni karayolu bölümünün genel müdür yardımcısı Bernd Holz bu soruları yanıtladı.

Finişer yelpazesinde halihazırda herhangi bir değişiklik yaptınız mı?

Bernd Holz: Finişer üretimine yönelik ön imalat ve montaj hattı modern bir şekilde donatılmış ve en son yalın üretim tasarımına göre tasarlanmıştır. Önceki sahibi Volvo birçok yatırım yaptı. Ammann mevcut tasarımla devam edecek ve ihtiyaç duyulan yerlerde birkaç küçük ayarlama yapacak. Şu anda çok büyük değişiklikler yapmaya gerek yok.

Ammann neden ABG finişer serisini satın aldı?

BH: Bu bize yol yapım ürünlerimizi, finişer konusunda kesinlikle en iyisi olduğunu düşündüğümüz bir marka ile güçlendirme şansı veriyor. Ammann, asfalt serim sürecinin her aşamasında olağanüstü değer sağlayan tesisler, finişerler ve sıkıştırıcı makineler sunmaktadır.

Ammann neden ABG finişerlerine odaklandı?

BH:ABG uzun bir geçmişe sahip, güçlü ve köklü bir markadır. 1945 yılında inşaat makineleri satış mağazası olarak faaliyete başladı ve bugün olduğu gibi küresel bir marka haline geldi. Bu arada burada 150 yılı aşkın bir süre önce küçük bir atölye olarak başlayan Ammann’la güçlü bir benzerlik görüyoruz.

Serme işlemine yönelik ürün yelpazesi kapsamlıdır. Temel serme genişlikleri 1,5 metreden 13 metreye kadar değişmektedir. Bu bizim için önemliydi. Neredeyse tüm müşterilerin ihtiyaçlarını karşılayabileceğimizden emin olmak istedik.

Bu yüzden büyük, küçük, tekerlekli ve paletli ara kategorilerdeki tüm finişerlere sahibiz.

Şantiyeyi ziyaret etsem finişerlerde neleri fark ederdim?

BH: Muhtemelen makinelerin daha sessiz olduğunu ve ürettikleri yüzeylerın daha pürüzsüz olduğunu fark edeceksiniz. Ammann ABG finişerleri daha düşük ses seviyelerinde çalışır; yalnızca 105 desibel. Operatörler bize şantiyede daha az gürültünün büyük bir fark yarattığını söylüyor. Tabla daha sessiz olacak ancak aynı zamanda çok daha fazla ön sıkıştırma sağlayacak şekilde tasarlandı. İki sıkıştırma kirişli tablalar %98’e kadar sıkıştırma sağlar. İletişim daha kolaydır, bu da güvenliği artırır. Bir de sağlık faktörü var.

Ayrıca e+ tabla ısıtma sistemi sayesinde şantiyelerin vardiya başlamadan önce oldukça sessiz olduğunu unutmayın.

Tabla ısıtma sistemini açıklayabilir misiniz?

BH: e+ raylı tabla ısıtma sistemi, elektrik üretmek için çalışan bir motora ihtiyaç duymaz. Bunun yerine finişer doğrudan şebekeden (genellikle şantiyeye getirilen bir güç kaynağından) şarj edilebilir. Bu, sipariş edilen dinlenme sırasında bile tablanın ısıtılabileceği anlamına gelir. Ekipler çalışma izni verildiği anda çalışmalara başlayabilir.

Tabla başına iki ısıtıcı ve sıkıştırma kirişindeki doğrudan ısıtıcı sayesinde çubuğu ısıtmak yaklaşık 30 dakika sürer. Bu 30 dakikalık “bulunan” çalışma süresini yılda yüzlerce günle çarptığınızda üretim kazancı çok büyük olur.

e+ raylı ısıtma sisteminin aynı zamanda CO₂, emisyonlarını da azalttığını belirtmeliyim ki bu da Ammann’ın karayolu inşaatını her gün daha ekolojik hale getirme hedefiyle örtüşüyor.

Yüzeylerı bu kadar pürüzsüz yapan şey nedir?

BH: Bunun büyük bir kısmı ABG barlarına atfedilebilir. Sürekli olarak sektörde çıtayı belirliyorlar. Aslında ABG şirketi dünyaya ilk hidrolik olarak ayarlanabilen güçlü sıkıştırma tablasını sundu.

Şu anda Ammann ABG barlarının sabit veya Variomatic, bir veya iki sıkıştırma kirişli birçok çeşidi bulunmaktadır. Çift sıkıştırmalı kiriş teknolojisi, bazı rakip ürünlere göre %5-7 daha yüksek sıkıştırma derecesi sağlar ve %98’e kadar Marshall yoğunluğuna ulaşabilir.

Sert tablalar asfalt, haddelenmiş beton, sınıflandırılmış mineral karışımları ve demiryolu agregası dahil olmak üzere çeşitli malzemeler için uygundur. Variomatic tabla, soğuk karışımlardan sıcak karışımlara ve özel profillere kadar farklı proje türlerine uyarlanabilir. Bu tabla belirli malzemeler için tasarlandığından daha da etkilidir.

Ayrıca isteğe bağlı olarak hidrolik olarak çalıştırılan yan duvarlar ve kolay genişleme için yalnızca ABG tablalarında bulunan benzersiz gelişmiş hızlı germe sistemi gibi özellikler de mevcuttur.

Ammann ABG finişerlerini tablalardan farklı kılan nedir?

BH: Bunun bir örneği kullanım kolaylığıyla bilinen EPM3 elektronik finişer kontrol sistemidir. Operatörü bireysel işlevlerde yönlendiren sezgisel bir ekran da dahil olmak üzere gerçek anlamı olan öğelere sahiptir. Bu özellikle geceleri çalışırken kullanışlıdır. Ayrıca ayarlamaları hızla yapılabilir.

Tüm Ammann ABG finişerleri ileri teknolojileri, kullanım kolaylıkları, güvenilirlikleri ve kaliteleriyle tanınmaktadır. Bahsettiğimiz gibi yakıt tüketimini en aza indirecek, emisyonları azaltacak ve sessiz çalışacak şekilde tasarlandılar.

Gelecekte finişer alanında ne gibi yenilikler bekleyebiliriz?

BH: Yakın zamanda piyasaya sürülen elektrikli finişer, şantiyede CO<2 emisyonlarını yaklaşık %70 oranında azaltıyor. Bu, dünya çapında yaşadığımız serme emisyonlarını sıfıra indirme çabalarına yönelik önemli bir adımdır.

Ammann şirketi yeni sürdürülebilirlik eylem planı “İleriye Dönük Yeşil Bir Yol”u tanıttı. Bunun bir parçası olmaya kararlıyız – ve bu sadece elektronik tahrikli makineler aracılığıyla olmayacak

Gelecekte olacaklara gelince… Ürün geliştirmeye yatırım yapmaya devam edeceğiz. Bu satın almayı finişer yelpazesini daha da genişletmek için yaptık. Zaten mükemmel olanı daha da iyi hale getirmek istiyoruz. Bu bizim taahhüdümüzdür.